Triumph Street Triple 798: რა ვიცით პრემიერამდე

2019 წლის სეზონისთვის Triumph-მა Street Triple-ის 765-კუბიანი ძრავა აიღო და Moto2-ის სარბოლო ძრავად აქცია. 2027 წლისთვის პირიქით მოიქცა: ჯერ სარბოლო ძრავა შექმნა და მხოლოდ ამის შემდეგ გადმოიტანა ქუჩის მოტოციკლში. ამ მოტოციკლს Street Triple 798 ჰქვია.

ოქტომბრის დასაწყისში Triumph-მა ახალი მოდელის პირველი ფოტოები გამოაქვეყნა და სრული პრემიერის თარიღი დაასახელა: 17 ნოემბერი. მანამდე ინტერნეტში უკვე ტრიალებს ციფრები, რომლებიც ქარხანას არ უთქვამს. ქვემოთ ცალ-ცალკეა გაყოფილი, რა არის დადასტურებული და რა ვარაუდი.

მოკლედ: ახალი 798 კუბ. სმ სამცილინდრიანი ძრავა, ახალი ჩარჩო და უკანა ბერკეტი, გამონაბოლქვი ძრავას ქვეშ, ერთი ცენტრალური LED ფარა. სიმძლავრე, წონა და ფასი ჯერ გამოცხადებული არ არის.

რა დაადასტურა Triumph-მა

• ძრავა. 798 კუბ. სმ მოცულობის სამცილინდრიანი აგრეგატი ცვლის 765-კუბიანს, რომელიც Street Triple-ზე 2017 წლიდან დგას.
• წარმომავლობა. ძრავა ეფუძნება იმ სამუშაოს, რომელიც Triumph-მა 2027 წლის Moto2-ის მსოფლიო ჩემპიონატისთვის ჩაატარა.
• სავალი ნაწილი. ჩარჩო და უკანა ბერკეტი (swingarm) ახალია, უკანა საკიდრის განლაგება შეცვლილია.
• გამონაბოლქვი. სისტემა ახლა ძრავას ქვეშ არის განთავსებული.
• დიზაინი. ორი ფარის ნაცვლად ერთი ცენტრალური LED პროჟექტორი დგას, რომელსაც დღის სანათები აკრავს.
• ხასიათი. Triumph-ის თქმით, ეს აქამდე გამოშვებულ Street Triple-ებს შორის ყველაზე სპორტულია.
• თარიღები. სრული პრემიერა 17 ნოემბერს გაიმართება. მოტოციკლს მილანის EICMA-სა და ბირმინგემის Motorcycle Live-ზეც აჩვენებენ.

ძრავა, რომელიც ჯერ ტრასისთვის შეიქმნა

ქუჩის ვერსიის ძრავაზე Triumph ჯერ თითქმის არაფერს ამბობს. სამაგიეროდ, აგვისტოში, სილვერსტოუნის გრან-პრის წინ, დეტალურად აღწერა 2027 წლის Moto2-ის ძრავა:

• ცილინდრთა ბლოკის ახალი თავი, მცირე ინერციის სარქვლების მექანიზმი და უფრო მაღალი გამტარობის არხები;
• ახალი ფორმის წვის კამერა და უფრო მაღალი კუმშვის ხარისხი;
• მეტი მგრეხი მომენტი ბრუნთა მთელ დიაპაზონში;
• გადამუშავებული კარტერი და შიდა დეტალები;
• დაახლოებით 6%-ით მეტი პიკური სიმძლავრე და 2 კგ-ით ნაკლები წონა წინა სარბოლო ძრავასთან შედარებით.

Triumph-ის ცნობით, კონსტრუქცია ეყრდნობა თითქმის ორ მილიონ სარბოლო კილომეტრს, რომელიც 2019 წლიდან დაგროვდა.

აქ ერთი დათქმა აუცილებელია: ეს ყველაფერი სარბოლო ძრავას ეხება. რა ნაწილი გადმოვა აქედან ქუჩის ვერსიაში, ქარხანას ჯერ არ დაუზუსტებია.

798 ნაცნობი რიცხვია. ზუსტად ამ მოცულობის სამცილინდრიანი ძრავა დგას Tiger Sport 800-სა და Trident 800-ზე და 115 ცხენის ძალას ავითარებს. Triumph-ის პროდუქტის მთავარმა ხელმძღვანელმა სტივ სარჯენტმა აგვისტოში Visordown-ს უთხრა, რომ Moto2-ის ახალი ძრავა მათ ბაზაზე არ არის აგებული. რით განსხვავდება Street Triple-ის 798 ამ ორისგან, 17 ნოემბერს გახდება ცნობილი.

რა ჯერ არ ვიცით

• სიმძლავრე და მგრეხი მომენტი. ოფიციალური ციფრი არ არსებობს. Visordown-ის ცნობით, სარბოლო ძრავა დაახლოებით 142-დან 150 bhp-მდე გაიზარდა და ქუჩის ვერსიისგან ამ ნიშნულს არავინ ელის. Cycle News-ის შეფასებით, რეალისტურია 135-140 hp. შედარებისთვის, მოქმედი Street Triple 765 RS 130 ცხენის ძალას (128 bhp) ავითარებს.
• წონა. მოქმედი RS სრულად შევსებული 188 კგ-ს იწონის. ახალი ჩარჩოსა და გამონაბოლქვის გავლენა ამ ციფრზე უცნობია.
• ვერსიები და ფასი. შენარჩუნდება თუ არა R და RS ვერსიებად დაყოფა, დადასტურებული არ არის. არც ფასებია ცნობილი.
• კომპონენტები. ფოტოებზე ჩანს Brembo-ს რადიალური სუპორტები და Showa-ს ჩანგალი. სპეციფიკაცია ოფიციალურად გამოქვეყნებული არ არის.

ყველაფერი, რაც ამ სიაზე მეტს გპირდებათ, ამ ეტაპზე ვარაუდია.

ჩვენი აზრი

Street Triple-ის მთავარი ღირსება არასდროს ყოფილა პიკური სიმძლავრე. ის იყო მსუბუქი, ზუსტი და ერთნაირად გამოსადეგი ქალაქშიც და ტრეკზეც. ამიტომ 17 ნოემბერს პირველ რიგში ორ ციფრს შევხედავთ: წონასა და მგრეხ მომენტს საშუალო ბრუნებზე.

თუ ახალი ჩარჩო და ქვედა გამონაბოლქვი წონას არ მოუმატებს, ხოლო დამატებითი მოცულობა საშუალო დიაპაზონს გააძლიერებს, 798 საშუალო კლასის naked მოტოციკლებს შორის ახალი ათვლის წერტილი გახდება. თუ წონა გაიზრდება, 765 RS კიდევ დიდხანს დარჩება ეტალონად.

კიდევ ერთი პრაქტიკული დეტალი: 1 სექტემბრიდან საქართველოში ხმაურს პირდაპირ გზაზე ზომავენ. ახალი ბაიკის ყიდვისას შეამოწმეთ CoC-ში მითითებული ხმაურის მონაცემები, ხოლო ქარხნული გამონაბოლქვის შეცვლამდე წაიკითხეთ ხმაურის შემოწმების წესები.

რა იქნება შემდეგ

17 ნოემბერს Triumph სრულ სპეციფიკაციას, ვერსიებსა და ფასებს გამოაქვეყნებს. პრემიერის შემდეგ ამ სტატიას რეალური ციფრებით განვაახლებთ.

თუ naked ბაიკს ახლავე ეძებთ, ნახეთ მოტოციკლების განცხადებები MCG Market-ზე.

წყაროები

• Cycle News: Street Triple 798-ის პირველი ფოტოები, ოფიციალური ფოტოები, პრემიერის თარიღი და სიმძლავრის შეფასება;
• Visordown: Triumph-ის 2027 წლის მოდელები, ფოტოებზე დაყრდნობილი დაკვირვებები;
• MotoGP.com: Moto2-ის ახალი ძრავა 2027 წლისთვის, სარბოლო ძრავას ტექნიკური ცვლილებები;
• Visordown: ინტერვიუ სტივ სარჯენტთან, Moto2-ის ძრავასა და Tiger Sport 800-ის კავშირის შესახებ;
• Motorcycles.news: Triumph-ის 2027 წლის სიახლეები, თარიღები და ღია კითხვები.

ფოტო: Triumph Motorcycles.