ჩაფხუტის შერჩევა
გაზომეთ თავის გარშემოწერილობა შუბლის ზემოთ და შეადარეთ კონკრეტული მწარმოებლის ცხრილს — ზომები ბრენდებს შორის განსხვავდება. სწორად შერჩეული ჩაფხუტი მჭიდროდ ზის, არ ტრიალებს, მაგრამ არ ქმნის წერტილოვან წნევას.
უსაფრთხოების სტანდარტი უნდა იყოს ECE 22.05 ან უფრო ახალი ECE 22.06 — შესაბამისი სტიკერი ჩაფხუტის შიგნით ან თასმაზეა. სრულსახიანი (full-face) ჩაფხუტი ყველაზე მეტ დაცვას იძლევა, მოდულარული კი კომფორტსა და დაცვას შორის კომპრომისია.
ჩაფხუტი დაახლოებით ხუთ წელიწადში ერთხელ შეიცვალეთ დარტყმის გარეშეც. შიდა ფენა იკუმშება, გარსის მასალა კი ოფლის, მზისა და დროის ზემოქმედებით ძველდება — დაცვა ბევრად ადრე ეცემა, ვიდრე ჩაფხუტი გაცვეთილად გამოიყურება.
ჟაკეტი და დამცავები
მოტო ჟაკეტის მთავარი ფუნქცია ორია: აცვიათ ტანსაცმლის ნაცვლად კანი და შეანელოს დარტყმა. ტყავი უკეთეს აბრაზიულ დაცვას იძლევა, ტექსტილი კი უფრო მრავალფუნქციურია და ცხელ ამინდში სუნთქავს.
დამცავებზე ეძებეთ CE მარკირება — CE Level 2 უფრო მაღალი დონის დაცვაა, ვიდრე Level 1. ზურგის დამცავი ხშირად ცალკე იყიდება; თუ ჟაკეტს აქვს მისთვის ჯიბე, ეს ჩასადები ელემენტი აუცილებლად შეიძინეთ.
მორგება ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც დამცავის კლასი. სრიალის დროს ადგილიდან დაძრული დამცავი აღარაფერს იცავს, ამიტომ შეამოწმეთ, რჩება თუ არა იდაყვისა და მხრის ელემენტები სახსარზე მაშინ, როცა სავარძელში ჯდომის პოზაში ხართ და არა მაღაზიაში მდგომი.
ხელთათმანები და ჩექმები
ვარდნისას ხელები ინსტინქტურად წინ მიდის, ამიტომ ხელთათმანი ეკიპირების ყველაზე ხშირად გამოსადეგი ელემენტია. ეძებეთ გამაგრებული ხელისგული და კოჭის დაფარვა — მოკლე, ქალაქის მოდელები ამ დაცვას იშვიათად იძლევა.
ჩექმა უნდა ფარავდეს კოჭს და ჰქონდეს ხისტი ძირი. სპორტული ფეხსაცმელი მოტოციკლისთვის არ გამოდგება: კოჭის მოტრიალება ყველაზე გავრცელებული ტრავმაა დაბალი სიჩქარითაც კი.
წყალგაუმტარობა და ვენტილაცია ერთმანეთს ეწინააღმდეგება. მოტოციკლისტების დიდი ნაწილი საბოლოოდ ორ წყვილს იძენს — საზაფხულოს და სველი ამინდისთვის — იმის ნაცვლად, რომ ერთი უნივერსალური ეძებოს.
მეორადი ეკიპირების ყიდვა
ჟაკეტი, ხელთათმანები და ჩექმები უსაფრთხოდ იყიდება მეორადად, თუ არ აქვს გახეხილი ან გახეული უბნები და დამცავები ადგილზეა. შეამოწმეთ ელვაშესაკრავები და ნაკერები.
ჩაფხუტი გამონაკლისია. ერთხელ დარტყმული ჩაფხუტის შიდა ფენა შეკუმშულია და ვიზუალურად ეს არ ჩანს — ის აღარ იცავს. მეორად ჩაფხუტს მხოლოდ მაშინ იყიდეთ, თუ გამყიდველს იცნობთ და დარწმუნებული ხართ, რომ ვარდნაში არ ყოფილა.
პირდაპირ ჰკითხეთ გამყიდველს, ყოფილა თუ არა ნივთი ავარიაში. ადამიანების უმეტესობა გულახდილად პასუხობს, თავის არიდება კი სწორედ იმას გეუბნებათ, რაც უნდა იცოდეთ.
პირველი ეკიპირების ნაკრები
თუ ბიუჯეტი შეზღუდულია, თანმიმდევრობას მნიშვნელობა აქვს: ჯერ ჩაფხუტი, შემდეგ ხელთათმანები, მერე დამცავებიანი ჟაკეტი და ბოლოს ჩექმები. ეს რიგი ფულს იქ დებს, სადაც ტრავმები ყველაზე ხშირი და მძიმეა.
ჩაფხუტი შეძლებისდაგვარად ადგილზე მოირგეთ. თავის ფორმა ინდივიდუალურია და ერთი და იმავე ნომინალური ზომის ორი ჩაფხუტი სხვადასხვა ბრენდისგან სრულიად განსხვავებულად შეიძლება იჯდეს.
ჯინსი დამცავი ტანსაცმელი არ არის. სპეციალური მოტო შარვალი ან დამცავებიანი ჯინსი ჩვეულებრივ შემდეგი შენაძენია, როცა პირველი ოთხი პოზიცია უკვე დახურულია.
ეკიპირების მოვლა
ჩაფხუტის შიდა ფენა ხელით გარეცხეთ და ჰაერზე გააშრეთ; არასოდეს დადოთ ჩაფხუტი პირდაპირი სითბოს წყაროსთან — ეს გარსსა და შიდა ქაფს აზიანებს. ვიზორი წყლითა და რბილი ქსოვილით გაწმინდეთ, გამხსნელები საფარს აზიანებს.
ტყავს პერიოდული დამუშავება სჭირდება, რომ რბილი დარჩეს, ტექსტილი კი დროთა განმავლობაში კარგავს წყალგამძლეობას, თუმცა მისი აღდგენა შესაძლებელია. ორივე ბევრად მეტხანს ძლებს ელემენტარული მოვლით.
ეკიპირება მშრალ და მზისგან დაცულ ადგილას შეინახეთ. ულტრაიისფერი გამოსხივება ნაკერებს ასუსტებს და ქსოვილს ფერს უკარგავს — აივანზე დატოვებული ჟაკეტი ქართული ზაფხულის განმავლობაში გაცილებით სწრაფად ძველდება.
