Triumph Street Triple 798: что уже известно

К сезону 2019 года Triumph взял 765-кубовый двигатель Street Triple и превратил его в гоночный мотор Moto2. К 2027 году компания пошла обратным путём: сначала создала гоночный двигатель и только потом перенесла его на дорожный мотоцикл. Этот мотоцикл называется Street Triple 798.

В начале октября Triumph опубликовал первые фотографии и назвал дату полной премьеры: 17 ноября. До этого дня в сети хватает цифр, которых завод не называл. Ниже мы отделяем подтверждённое от догадок.

Коротко: новый трёхцилиндровый двигатель объёмом 798 куб. см, новые рама и маятник, выпуск под двигателем, одна центральная LED-фара. Мощность, масса и цена пока не объявлены.

Что подтвердил Triumph

Двигатель. Трёхцилиндровый агрегат объёмом 798 куб. см заменяет 765-кубовый, который стоит на Street Triple с 2017 года.
Происхождение. Мотор вырос из разработок Triumph для чемпионата мира Moto2 2027 года.
Ходовая часть. Рама и маятник новые, компоновка задней подвески изменена.
Выпуск. Система теперь расположена под двигателем.
Дизайн. Вместо двух фар стоит один центральный LED-проектор в обрамлении дневных ходовых огней.
Характер. По словам Triumph, это самый спортивный Street Triple из всех выпущенных.
Даты. Полная премьера состоится 17 ноября. Мотоцикл также покажут на EICMA в Милане и на Motorcycle Live в Бирмингеме.

Двигатель, который сначала сделали для трека

О дорожной версии мотора Triumph пока почти ничего не говорит. Зато в августе, перед Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, компания подробно описала двигатель Moto2 2027 года:

новая головка блока цилиндров, клапанный механизм с малой инерцией и каналы с большей пропускной способностью;
новая камера сгорания и более высокая степень сжатия;
больше крутящего момента во всём диапазоне оборотов;
переработанные картеры и внутренние детали;
примерно на 6% больше пиковой мощности и на 2 кг меньше массы по сравнению с прежним гоночным мотором.

По данным Triumph, конструкция опирается почти на два миллиона гоночных километров, накопленных с 2019 года.

Важная оговорка: всё это относится к гоночному двигателю. Какая часть перейдёт в дорожную версию, завод пока не уточнил.

Число 798 уже знакомо. Трёхцилиндровый мотор точно такого же объёма стоит на Tiger Sport 800 и Trident 800 и выдаёт 115 л. с. В августе директор Triumph по продукту Стив Сарджент сказал Visordown, что новый двигатель Moto2 создан не на их базе. Чем двигатель Street Triple 798 отличается от этих двух, станет ясно 17 ноября.

Чего мы пока не знаем

Мощность и крутящий момент. Официальных цифр нет. По данным Visordown, гоночный мотор вырос примерно со 142 до 150 bhp, и от дорожной версии таких показателей никто не ждёт. Cycle News считает реалистичными 135-140 hp. Для сравнения: нынешний Street Triple 765 RS развивает 130 л. с. (128 bhp).
Масса. Нынешний RS весит 188 кг в снаряжённом состоянии. Как на эту цифру повлияют новые рама и выпуск, неизвестно.
Версии и цена. Сохранится ли деление на версии R и RS, не подтверждено. Цены тоже неизвестны.
Компоненты. На фотографиях видны радиальные суппорты Brembo и вилка Showa. Официальная спецификация не опубликована.

Всё, что обещает больше этого списка, пока остаётся догадками.

Наше мнение

Главным достоинством Street Triple никогда не была пиковая мощность. Он был лёгким, точным и одинаково уместным в городе и на трек-дне. Поэтому 17 ноября мы первым делом посмотрим на две цифры: массу и крутящий момент на средних оборотах.

Если новая рама и нижний выпуск не прибавят веса, а дополнительный объём усилит середину, 798 станет новым ориентиром среди нейкедов среднего класса. Если масса вырастет, 765 RS ещё долго будет эталоном.

И практическая деталь для Грузии: с 1 сентября шум измеряют прямо на дороге. Покупая новый мотоцикл, проверьте данные о шуме в CoC, а перед заменой штатного выпуска прочитайте правила проверки шума.

Что дальше

17 ноября Triumph опубликует полную спецификацию, версии и цены. После премьеры мы обновим эту статью реальными цифрами.

Если нейкед нужен уже сейчас, посмотрите объявления о продаже мотоциклов на MCG Market.

Источники

Cycle News: первые фото Street Triple 798, официальные фотографии, дата премьеры и оценка мощности;
Visordown: модели Triumph 2027 года, наблюдения по фотографиям;
MotoGP.com: новый двигатель Moto2 на 2027 год, технические изменения гоночного мотора;
Visordown: интервью со Стивом Сарджентом, о двигателе Moto2 и Tiger Sport 800;
Motorcycles.news: новинки Triumph 2027 года, даты и открытые вопросы.

Фото: Triumph Motorcycles.